Een verticaal schuifraam: de ultieme beleving voor architect én bewoner

‘Al in een vroeg stadium werden wij betrokken bij dit project’, vertelt Wilko Soyer, DGA Van Hoesel Aluminum Kozijnen BV. De Brabander is een 60 meter hoog gebouw met daarin 162 appartementen op een commerciële plint. Het gebouw is ontwikkeld door SDK Vastgoed en wordt momenteel gerealiseerd door Van de Ven Tilburg.  

‘Het ontwerp was destijds al vrij ver uitgewerkt, wij wilden zelf de maakbaarheid van het ontwerp toetsen’, vervolgt Wilko zijn verhaal. ‘De verticale schuiframen waren al opgenomen in dit project. Wij raadpleegden onze partner Reynaers Aluminium voor deze uitdaging. Zij bieden deze oplossing niet standaard aan, maar hebben veel ‘knowhow’ op dit gebied. De schaalgrote, 140 schuiframen, gaf ons ruimte om dit ontwerp verder samen te ontwikkelen.’ 

De Brabander kenmerkt zich door zijn hoogte en valt hiermee op in het Tilburgse ‘hart van de Spoorzone’. ‘Met een klein gezelschap zijn we aan de slag gegaan met deze challenge’, vervolgt Wilko zijn verhaal. ‘We hebben in co-creatie met Reynaers Aluminium, na enkele modificaties te hebben aangebracht, een proef gemaakt. Zodat we konden inschatten wat dit van ons én het product vraagt. Die proef hebben we verder uitgewerkt tot een verticaal schuifraam wat daadwerkelijk in de Brabander zou worden toegepast. Na verschillende duurtesten en data te hebben vergaard, wisten we hoe zo’n schuifraam zich ‘zou gedragen’ na verloop van tijd.’ 

‘We hebben wat toevoegingen gedaan aan de standaard profileringen van de schuifpuien. Om bijvoorbeeld mogelijk te maken dat er een geleiding komt waarop de ‘vleugel’ kan schuiven. Bij een reguliere schuifpui loopt deze op wielen, dan schuift hij van links naar rechts. In de Brabander schuiven de ramen van boven naar beneden, dan moet er wel continu geleiding zijn van de vleugel. Uiteindelijk zitten er wel twee wieltjes waar de band overheen loopt en getransporteerd wordt, maar in de basis is het een ander principe van aandrijving. Om alles compleet te maken voor productie en met oog op tijdreductie in de productie, zijn er vijf specifieke matrijzen ontwikkeld. In essentie een investering maar op deze manier zitten alle voorzieningen in één keer in het verticale schuifraam’, voegt Ruud toe. 

Rob Grein, Projectmanager Reynaers Aluminium, voegt toe dat het grootste verschil zat in de functionaliteitstesten die in samenwerking met Van Hoesel zijn uitgevoerd: ‘We hebben een band van het verticale schuifraam geforceerd doorgeknipt met beglazing en al. Wat gebeurt er dan? Daarnaast moesten hier bepaalde zekeringen worden ingebracht. Uit onze testen bleek het veilig te zijn, het schuifraam zet zich aan één kant vast. En voor de opdrachtgever Van de Ven Tilburg gaf dit ook zekerheid, we hebben het hele proces vastgelegd om de veiligheidsprincipes te waarborgen. Uiteindelijk hebben we een proefkozijn gemaakt en nogmaals laten testen in Duffel, waarbij het uitvoerig getest werd op lucht-, wind- en waterdichtheid. Bij de test was deze keer SKG-IKOB aanwezig, die als onafhankelijke partij de rapportage van de testen heeft opmaakt. Het verticale schuifraam voldeed aan de gestelde projecteisen.’

In de Tilburgse bibliotheek vertellen Ruud, Wilko en Rob ter afronding van het gesprek over de samenwerking in dit gezamenlijke ontwikkelproces. Wilko neemt ons mee: ‘We willen een verticaal schuifraam ontwikkelen dat breder ingezet kan worden, ook al zijn we hier onderhevig aan concurrentie. Wij kiezen hierin voor de ondersteuning van een systeemhuis en vertrouwen op de kennis van Reynaers Aluminium.’  

‘We willen, zowel opdrachtgever, systeemhuis als gevelbouwer, een duurzaam systeem wat uitgebreid getest is. En we werken alleen met een goedgekeurd werkend product. Daarin hebben we een projectmatige visie waarin we willen sturen op specifieke behoeften en naadloos willen aansluiten op de vraag vanuit de markt. Reynaers Aluminium is hierin niet alleen leverancier maar ook een waardevolle partner voor architecten, aannemers en gevelbouwers’, sluit Rob af.